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最新合资SUV申报曝光:奇骏推混动,起亚K3设计太抢眼
〖壹〗、最新一批工信部申报信息中,有多款合资SUV及轿车值得关注 ,包括奇骏e-POWER 、CR-V PHEV、起亚K宝来5T版本。
〖贰〗、起亚k3 phev则是与2019年全新一代k3同期推出的车型,因此从设计到技术都是2019年最新的 。当时全新的设计语言赋予了起亚k3 phev更加年轻时尚的外形,新车的虎啸式格栅变得更加凌厉和立体 ,发动机盖上的线条勾勒出很强的肌肉感,大灯轮廓也更为修长,而且内部led光源的设计也极具辨识度。
〖叁〗 、为了公平起见,我们选取三款车中费用较为接近的款型 ,即2021款起亚K3 GT-Line智驾运动版(118万)、2021款轩逸智享版(139万)、2021款伊兰特240T尊贵版(128万)进行对比。设计对比:外观设计难分伯仲,但2021款起亚K3内饰质感更为突出 。
起亚k9进口新车多少钱
费用情况以2025款起亚K9为例,其平行进口报价存在一定特点。该车型平行进口报价30万起步 ,不过这并不意味着消费者最终能以这个费用将车开回家。因为当车辆进口到国内后,需要缴纳一系列的税费,包括关税、消费税 、增值税等 ,这些税费会大幅增加车辆的成本。按照相关税费计算规则,加上税之后成本可能要达到90多万 。
截至2025年5月,起亚新款K9海外刚亮相 ,有消息称其预计售价为31万,但该车未正式上市,具体费用未知。
起亚K9并没有八缸车型 ,其费用信息如下:老款车型官方有典雅版、豪华版、尊贵版和旗舰版4个版本,典雅版和豪华版起始售价58万元,尊贵版售价68万元,旗舰版售价78万元。国内进口高端配置车型预计会超90万元 ,甚至逼近100万元 。
起亚K9 0升V8车型的落地价大致在115 - 120万元之间。这个费用区间是基于当前市场情况和重庆地区的税费 、保险等费用综合计算得出的。在韩国本土市场:起亚K9 0升V8车型的定价为9203万韩元 。加上各种税费之后,该车型的落地价将达到1亿韩元以上。换算成人民币,韩国本土市场的落地价大约是52万左右。
顶配起亚K9费用因市场和配置不同而有差异 。在国内 ,2019年上市时起亚K9推出的4款车型费用区间为580 - 788万元,海外发布的0L顶配车型若引入国内,费用或将超百万元。在韩国市场 ,2021年新款起亚K9顶配落地价约一亿韩元,换算成人民币大概52万元左右。
起亚K9:起售价约为37万元人民币,整体费用区间大概在369万元到445万元人民币 。起亚K9定位为豪华轿车 ,在配置、性能和品质上都有较高的水准,其费用也反映了它作为高端车型的定位,适合对车辆品质和豪华感有较高追求的消费者。

L2+级智驾加持,起亚2025款EV5以极智科技实现真正的科技平权
起亚2025款EV5通过L2+级智驾系统与多项智能科技配置 ,实现了真正的科技平权,为用户提供安全、便捷 、舒适的出行体验。具体表现如下:L2+级智驾系统:全场景覆盖,守护出行安全2025款EV5搭载L2+级智能驾驶辅助系统,拥有18项高阶功能 ,覆盖城区、高速、泊车等场景,贴近中国用户实际需求。
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