【大众变速箱,大众变速箱怎么恢复初始化】

大众的双离合变速箱到底可靠不可靠

〖壹〗 、不适合拥堵城市路况：对于长期在拥堵城市道路行驶的用户来说 ，干式双离合变速箱可能不是最佳选取 。频繁的启停和低速换挡会让变速箱的缺点暴露无遗
，影响驾驶感受和变速箱的可靠性
。

〖贰〗
、近来大众的湿式双离合，质量稳定性已经不用担心了 ，完全可以放心购买
，而且其较高的传动效率和较快的换挡速度，相比其他类型的自动变速箱 ，也具有一定的优势。

〖叁〗、大众的双离合变速箱在整体上是比较可靠的
，但具体可靠性还需根据车型和所配备的双离合类型（湿式或干式）来判断 。湿式双离合变速箱：湿式双离合的离合器片浸润在油液中，因此具备更高的耐久性和可靠性
。它能够承受更大的扭矩 ，尤其适合日常驾驶。

〖肆〗 、第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫
，变速器抖动现象，在堵车的时候 ，双离合变速器还会发生过热现象
，导致变速器进入过热保护模式，车辆只能原地趴窝等待 ，车主很无奈
，寻求各种方式维权，但终究不能妥善解决 。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的 ，并且这也是双离合变速器的通病
。

大众双离合变速箱质量怎么样知乎

大众双离合变速箱在质量和可靠性方面表现出色
，具有良好的口碑。以下是关于大众双离合变速箱质量的详细解优点显著：大众双离合变速箱具有换挡速度快
、动力传递效率高、燃油经济性好的优点 。这些特点使得搭载双离合变速箱的大众汽车在动力性能和燃油效率方面表现出众。

大众双离合变速箱车型也存在类似问题
。早期大众双离合车型出现稳定性问题，给车主带来伤害 ，虽然有人认为现在稳定性上来了
，但仍存在问题。而且大众在国内和美国对双离合事件的处理措施不同，在美国普通车型直接不使用双离合 ，在国内却措施无厘头，这也引发了消费者的不满 。

总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的
。说道7速湿式双离合
，就不得不提“大众神话”8 GTDI+7速干式双离合，不论高效换挡速度和传动效率 ，还是动力响应和燃油经济性
，都属于同时期无敌的存在。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发 。

DSG双离合，天生设计缺陷 ，坏了没法修
，只有换总成
。大众的黑点和内幕，半天都说不完。车这个东西 ，就是交通工具
，连最基本的的耐用性都没有，说其他的还有什么用？每年美国的消费者报告 ，质量稳定性排名
，大众别说前三，前五都没有 。

大众为了在油耗和马力上取得优势 ，冒然将涡轮增压发动机大规模推向了中国市场
。而设计缺陷，加上没有提醒消费者及时对发动机进行维修。通常10万km左右都会因为老化造成发动机故障 。最突出的症状就是烧机油
。死亡闪烁变速箱。为了控制成本
，大众第一个在中国市场推广双离合变速箱 。

大众的双离合变速箱怎么样

总结大众7挡湿式双离合变速箱在换挡速度 、效率
、可靠性方面表现优异，适合追求驾驶乐趣和燃油经济性的用户。但需注意其成本较高、维修复杂 ，且在极端拥堵路况下需辅助驾驶模式保护变速箱
。若用户能接受上述限制
，该变速箱是兼顾性能与实用性的优质选取。

第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫 ，变速器抖动现象
，在堵车的时候，双离合变速器还会发生过热现象 ，导致变速器进入过热保护模式
，车辆只能原地趴窝等待，车主很无奈 ，寻求各种方式维权
，但终究不能妥善解决 。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的，并且这也是双离合变速器的通病
。

综上所述 ，大众的双离合变速箱在恰当的使用条件下是可靠的，但选取时需要根据个人驾驶环境和习惯进行权衡。湿式双离合变速器因其高稳定性和耐用性而成为更广泛推荐的选取 。

平顺性改进：大众对湿式双离合的调校经验丰富
，低速顿挫感比早期干式双离合显著减轻
。可靠性：湿式设计降低了过热风险，适合频繁启停或激烈驾驶 ，故障率低于干式双离合。 潜在缺点低速顿挫：1-2挡切换时仍可能偶发轻微闯动（尤其冷车状态）
，但比干式双离合更稳定 。