布加迪车型/布加迪车型一览表

布加迪有哪些款式

〖壹〗、Solitaire项目车型Solitaire项目是布加迪近年来的重要创新，包含两款概念车型：第一款名为Brouillard ，设计灵感融合了Mistral与Bolide的元素 。其车身线条较Mistral和Chiron更为流畅，体现了空气动力学与美学的结合。

〖贰〗 、布加迪的所有款式包括但不限于以下车型：现代车型：Chiron：近年来推出的超级跑车
，继承了布加迪一贯的精湛工艺和卓越性能
。Centodieci：一款限量版超级跑车，设计独特且充满力量感。Divo：专为赛道和公路驾驶而设计的超级跑车 ，拥有出色的操控性和稳定性 。

〖叁〗、正版陶瓷版布加迪的特征与行踪根据布加迪官方效果图
，陶瓷版车型的头部进气格栅为左右两块椭圆形网状设计，轮毂款式也与普通版不同
。而上海街头车辆的头部设计与轮毂均不符合这一特征。正版陶瓷版布加迪曾被国外网友在法国街头拍到 ，证实其实际位置与国内传闻不符 。

布加迪bora为什么禁止驾驶

〖壹〗
、中国无法合法上路的核心原因（非全球禁止） 法规限制 车身宽度超规：布加迪Bora（及多数布加迪车型）车身宽度超过中国法规规定的85米上限（实际宽度多在200mm左右）
，不符合上牌要求
。 排放标准不达标：部分老款车型无法满足中国国六及以上排放标准，无法通过环保检测。

〖贰〗、宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型 ，被誉为是一款“传承经典
，超越经典 ”的新车 。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国 ，凭借动感造型和领先技术
，建立了“驾驶者之车
”的良好声誉
。

〖叁〗 、宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国 ，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车 ”的良好声誉。高尔夫 大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型 。

布加迪各款中国售价

〖壹〗
、普通款基础售价约为2500万元人民币
。高性能版费用通常超过3500万元人民币
，具体费用因版本不同有所差异，如敞篷版威龙有说法称官方售价为1400万元 ，但实际交易价可能达到2000万元
，也有说法称敞篷版威龙费用约为4550万元人民币。威龙14全球限量版售价在4550万元人民币以上 。威龙Grand Sport费用约为1088万元人民币。

〖贰〗、车辆售价基础款Chiron税前约300万欧元（约合人民币2200万元），加上选配后费用通常超2500万元
。特殊版本如Divo或La Voiture Noire费用可达4000万元以上。

〖叁〗 、布加迪威龙最贵的一款是布加迪威龙14 ，全球限量80台
，售价4550万，购买之前需先支付295万获得排队名额 ，如果没有排队名额
，即使有钱也买不到布加迪威龙14 。

中国有几辆布加迪威龙(布加迪威龙中国有几辆)

中国近来正式登记的布加迪威龙大约有10辆
。以下是关于中国布加迪威龙数量的具体信息：总数概况：中国现在总共有大约10辆布加迪威龙。具体分布：北京：至少有两辆布加迪威龙，其中一辆是黄蓝配色 。山东青岛
、福建、厦门：这些地方各有一辆布加迪威龙
。上海：有两辆布加迪威龙。

中国一共10辆布加迪 。截止2024年3月10日 ，中国总共有10辆左右的布加迪威龙
，其中至少有3辆是布加迪威龙SS
。布加迪威龙中国市场注册名为布加迪格兰维尔，即布加迪威龙 ，世界顶级超级跑车车型，中国最常见的车型市场费用也是2500万元
，高性能版的费用是3500万元以上。

中国近来已经经过布加迪官方新闻确认的有5辆，这5辆车分贝来自重庆力帆少东家 、北京车展一位浙江义乌的企业老板
、厦门的蔡先生还有上海有两辆车 。BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪·威航 ，最普通款型的中国市场价需要2500万元
，高性能版本的售价则更是在3500万以上
。

有说法称，中国拥有布加迪威龙（也被称为布加迪威航）的车主大约有9人。这些车主主要是著名企业家 ，他们购买布加迪主要是出于展示财力或收藏爱好的目的 。然而
，也有另一种说法称中国登记的布加迪威龙数量大约在十辆左右，这表明车主数量可能接近或略多于十人。

在中国 ，布加迪威龙的数量大约有10辆左右
。以下是关于布加迪威龙在中国的具体情况：稀有性：布加迪威龙在中国相当稀有
，作为顶级跑车的代表，它的数量有限 ，每一辆都是限量版的珍品。车型种类：在中国
，布加迪威龙的车型包括基础款以及性能更为卓越的SuperSport版本等，其中还有特别吸引目光的布加迪威龙SS型号 。