自动变速箱和双离合变速箱哪个好(自动变速箱 双离合)

双离合与自动挡哪个好

双离合相较于自动挡 ，在理论上更具优势。以下是对双离合与自动挡的详细比较：传动效率与油耗 双离合：双离合变速箱通过两套离合器的交替工作，实现了动力传递的无缝衔接
，避免了自动挡在挂挡且临时停车时的能量损失，因此具有更高的传动效率 。

因此 ，选取哪种类型取决于个人驾驶习惯和偏好：若热爱驾驶乐趣
，双离合器无疑是更佳选取；而若追求驾驶的轻松与便利，自动挡则更为合适。

双离合相对自动挡来说更好 ，但具体还需考虑双离合的类型
。以下是具体分析：传动效率与油耗：双离合变速箱采用摩擦片刚性连接
，动力传递没有中断，相比自动挡的液力传递扭矩效率更高。普通自动挡使用液体离合器 ，挂挡且临时停车时会有较大的能量损失
，导致油耗较大，特别是在城市道路拥堵的情况下 。

双离合与自动挡各有优势 ，理论上双离合性能优于自动挡
。双离合的特点在于一套离合器工作时
，另一套离合器在做准备，避免了挂挡和临时停车时的能量损失 ，降低了油耗。

双离合变速箱和自动变速箱哪个好

具体哪个比较好，需要根据预算 、实际需求等方面来综合考虑 。例如
，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选取；如果注重油耗和平顺性 ，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度
，双离合变速箱则是一个好的选取
。

速双离合变速箱和8速自动变速箱哪个故障率低，要综合具体车型、品牌调校以及使用场景来判断。总体来说 ，8AT市场反馈的故障率相对低些
，不过7速湿式双离合在可靠性方面已有很大提升 。

由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的 ，也就是驾驶非常平稳舒适
，除非你虐待油门踏板
。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。而双离合变速箱DCT ，（Dual Clutch Transmission）
，其实就是两套手动变速箱器的组成 。

双离合变速箱与自动挡各有优劣，具体选取取决于个人需求和偏好
。双离合变速箱的优缺点如下：优点： 快速换挡：双离合变速箱能实现极快的换挡速度 ，从而提供更直接的动力传递，有助于提升车辆的加速性能。 较低油耗：相比一些其他类型的变速箱
，双离合变速箱在油耗方面表现较优，适合追求燃油经济性的用户 。

双离合好还是自动挡好,双离合变速箱的优缺点

〖壹〗
、双离合相较于自动挡 ，在理论上更具优势。以下是对双离合与自动挡的详细比较：传动效率与油耗 双离合：双离合变速箱通过两套离合器的交替工作
，实现了动力传递的无缝衔接，避免了自动挡在挂挡且临时停车时的能量损失 ，因此具有更高的传动效率
。

〖贰〗、双离合变速箱与自动挡各有优劣
，具体选取取决于个人需求和偏好。双离合变速箱的优缺点如下：优点： 快速换挡：双离合变速箱能实现极快的换挡速度，从而提供更直接的动力传递 ，有助于提升车辆的加速性能 。 较低油耗：相比一些其他类型的变速箱
，双离合变速箱在油耗方面表现较优，适合追求燃油经济性的用户
。

〖叁〗 、双离合相对自动挡来说更好 ，但具体还需考虑双离合的类型。以下是具体分析：传动效率与油耗：双离合变速箱采用摩擦片刚性连接
，动力传递没有中断，相比自动挡的液力传递扭矩效率更高 。普通自动挡使用液体离合器 ，挂挡且临时停车时会有较大的能量损失，导致油耗较大
，特别是在城市道路拥堵的情况下
。

〖肆〗
、而双离合技术在回归手动挡的摩擦片刚性连接时，效率高于手动挡 ，因为换挡时动力传递不会中断
，液力扭矩传递的效率也优于传统自动挡。双离合器技术不仅克服了单离合器自动变速器的缺点，与液压离合器自动变速器相比 ，还提升了传动效率
，降低了油耗，因此被视为更先进的技术 。

at变速箱和双离合变速箱哪个耐用

〖壹〗、AT 、CVT
、双离合变速箱没有绝对的“王者 ” ，选取需根据具体需求和使用场景决定
。AT变速箱：优点：技术成熟可靠
，其液力变矩器加行星齿轮组的组合，使动力传输相对平顺 ，可承载扭矩高
，连接平稳，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取 ，耐用性强。例如通用第三代6AT变速箱正常使用可稳定行驶15万公里以上，故障率仅为0.3% 。

〖贰〗、爱信 、摩比斯
、采埃孚的AT变速箱质量可靠
，而像通用的一些AT变速箱可能表现不佳
。对于经常在不同路况下行驶，既需要在市区平稳驾驶 ，又可能进行长途旅行或高速行驶的用户来说
，优质的AT变速箱是一个不错的选取。

〖叁〗、综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用 。从核心结构与散热方面分析 ，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中
，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损 ，适合频繁换挡场景。经过技术优化
，其结构稳定性较好，使用寿命普遍可达10万公里以上 ，部分车型甚至超20万公里
。

〖肆〗 、总之对于这样的变速箱来看
，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

〖伍〗
、AT变速箱相比双离合更耐用 ，家用建议选AT变速箱
。耐用性方面 AT变速箱的寿命更长，这主要体现在传输动力的部件上。AT通过液力变矩器与发动机连接
，属于“非刚性连接”，这种连接方式使得液力变矩器的寿命相对较长 。